Homem é morto a tiros à luz do dia em praça de Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense

Um homem, ainda não identificado, foi assassinado a tiros na praça do KM 34, em Nova Iguaçu, na Baixada Fluminense. O corpo foi encontrado por moradores com marcas de tiros, perto de um banco de concreto. 

Populares informaram, que ouviram barulho de tiros e ao parar os disparos, a vítima foi achada sem vida no chão.

A Delegacia de Homicídios da Baixada Fluminense (DHBF), instaurou um inquérito nesta quinta-feira (27) para investigar o crime, onde diligências estão em andamento na especializada para esclarecer o caso.

Auxílio-doença negado? Saiba como agir e quando buscar orientação especializada

Nos últimos meses, milhares de trabalhadores brasileiros enfrentaram uma negativa do Instituto Nacional do Seguro Social (INSS) ao solicitarem o auxílio-doença. O pente-fino realizado entre julho e dezembro de 2024 cortou 52% dos benefícios revisados, gerando uma economia de R$ 2,4 bilhões aos cofres públicos. Embora a revisão tenha como objetivo combater fraudes e garantir a distribuição correta dos recursos, muitos segurados relatam dificuldades para obter ou manter o benefício, mesmo estando incapacitados para o trabalho.

O auxílio-doença é um direito previdenciário destinado aos trabalhadores que, por motivo de doença ou acidente, fiquem temporariamente impossibilitados de exercer sua atividade laboral. No entanto, o processo de concessão pode ser burocrático e, muitas vezes, resultar em indeferimentos. A grande questão é: por que o benefício é negado, como evitar e o que fazer quando o INSS não autoriza o pagamento?

O INSS pode negar o pedido de auxílio-doença por diversos motivos, sendo os mais comuns:

Falta de qualidade de segurança – ocorre quando o trabalhador perde o direito ao benefício por não estar com as contribuições em dia;

Carência insuficiente – é necessário ter contribuído por pelo menos 12 meses para ter direito ao auxílio; Documentação médica incompleta ou divergente – fator recorrente que leva à negativa; Divergências entre o médico do seguro e o perito do INSS;

Identificação de condições que o INSS não considera incapacitantes para o trabalho.

Diante da negativa, cada caso deverá ser avaliado individualmente. Em algumas situações, é possível reverter a decisão mediante apresentação de documentação complementar, mas existem casos em que a negativa se dá por motivos não passíveis de revisão, como falta de qualidade de segurança ou carência insuficiente. Nessas situações, as disposições de um recurso são limitadas.

Além disso, quando o INSS nega o benefício e o trabalhador ainda não tem condições de retorno ao trabalho, surge o chamado “limbo previdenciário”. Nesses casos, pode haver uma disputa entre a empresa e o INSS sobre quem deve arcar com o salário do empresário, deixando-o desamparado.

Muitas pessoas afastadas do trabalho devido a doenças ou acidentes sem benefício, e a demora ou negativa do INSS podem levar ao endividamento, à perda da estabilidade econômica e até mesmo às dificuldades para arcar com tratamentos médicos essenciais. Isso impacta diretamente a vida financeira e emocional dos trabalhadores.

Em algumas situações, uma reabilitação profissional pode ser uma solução viável. Essa medida permite que o trabalhador seja treinado para exercer uma nova função dentro de suas condições de saúde. Empregadores e segurados devem estar atentos a essa possibilidade para evitar rompimentos de contrato e prejuízos financeiros.

O pente-fino realizado pelo INSS tem como objetivo garantir que os benefícios sejam concedidos a quem realmente tem direito, evitando fraudes e assegurando a sustentabilidade da Previdência Social. No entanto, essa revisão também pode afetar seguranças que, de fato, possuem o direito ao benefício, tornando essencial que todos estejam bem informados e preparados para enfrentar eventuais indeferimentos.

A análise correta da negativa e a reunião adequada da documentação fazem diferença no processo. Para isso, buscar orientação especializada é a melhor alternativa para aumentar as chances de concessão dos benefícios, reverter a decisão e garantir a proteção previdenciária garantida por lei.

Medo de dirigir: o terror que afeta 2 milhões de brasileiros

Dirigir, para muitos, é sinônimo de liberdade e autonomia. No entanto, para uma parcela significativa da população, essa atividade está longe de ser algo trivial. Estima-se que 6% dos brasileiros, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), experienciam o medo de dirigir, que pode evoluir para a amaxofobia, uma fobia incapacitante para cerca de dois milhões de pessoas no país. Esse medo é mais recorrente entre as mulheres, que compõem 80% desse grupo, e é influenciado por uma série de fatores sociais, culturais e psicológicos.

Adalgisa Lopes, psicóloga especialista em Trânsito e presidente da Associação de Clínicas de Trânsito de Minas Gerais (ACTRANS-MG) destaca que o medo de dirigir não está intrinsecamente ligado ao veículo em si, mas sim a contextos mais amplos que envolvem vivências pessoais e sociais. Experiências traumáticas, como colisões de trânsito, inseguranças e constrangimentos vividos durante a aprendizagem contribuem para este problema. Adicionalmente, a falta de prática contínua e confiança nas habilidades adquiridas podem transformar a ansiedade ocasional em um terror paralisante.

O impacto cultural e social desempenha um papel significativo para que esse medo seja maior entre as mulheres. “Em muitas culturas, o trânsito foi historicamente considerado um território masculino. Mulheres enfrentam julgamentos severos sobre seu desempenho ao volante, muitas vezes vindo de membros da própria família como pais, irmãos e maridos. Esta pressão cultural cria barreiras emocionais que desencorajam seu envolvimento ativo com a direção”, comenta Adalgisa.

ACTRANS-MG

Medo de dirigir: o terror que afeta 2 milhões de brasileiros

Fatores sociais, culturais e psicológicos fazem a amaxofobia ser predominante entre as mulheres

Dirigir, para muitos, é sinônimo de liberdade e autonomia. No entanto, para uma parcela significativa da população, essa atividade está longe de ser algo trivial. Estima-se que 6% dos brasileiros, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), experienciam o medo de dirigir, que pode evoluir para a amaxofobia, uma fobia incapacitante para cerca de dois milhões de pessoas no país. Esse medo é mais recorrente entre as mulheres, que compõem 80% desse grupo, e é influenciado por uma série de fatores sociais, culturais e psicológicos.

Adalgisa Lopes, psicóloga especialista em Trânsito e presidente da Associação de Clínicas de Trânsito de Minas Gerais (ACTRANS-MG) destaca que o medo de dirigir não está intrinsecamente ligado ao veículo em si, mas sim a contextos mais amplos que envolvem vivências pessoais e sociais. Experiências traumáticas, como colisões de trânsito, inseguranças e constrangimentos vividos durante a aprendizagem contribuem para este problema. Adicionalmente, a falta de prática contínua e confiança nas habilidades adquiridas podem transformar a ansiedade ocasional em um terror paralisante.

O impacto cultural e social desempenha um papel significativo para que esse medo seja maior entre as mulheres. “Em muitas culturas, o trânsito foi historicamente considerado um território masculino. Mulheres enfrentam julgamentos severos sobre seu desempenho ao volante, muitas vezes vindo de membros da própria família como pais, irmãos e maridos. Esta pressão cultural cria barreiras emocionais que desencorajam seu envolvimento ativo com a direção”, comenta Adalgisa.

Medo de dirigir é influenciado por uma série de fatores sociais, culturais e psicológicos

Sintomas físicos

Os sintomas dessa fobia são variados e podem incluir angústia, taquicardia, suor excessivo, dores abdominais, tremores e dificuldades de raciocínio. Afetando não apenas o bem-estar mental, mas também físico dos indivíduos, a amaxofobia demanda atenção e intervenções terapêuticas apropriadas.

Para aqueles que buscam superar esse medo, Adalgisa recomenda a psicoterapia, particularmente a Terapia Cognitivo-Comportamental (TCC), que se concentra em modificar padrões de pensamento e comportamento. “A psicoterapia não apenas ajuda a entender e enfrentar os medos, mas também auxilia na sensibilização prática dos indivíduos ao ato de conduzir, possibilitando-lhes retomar o controle de suas vidas". Segundo Adalgisa, é um processo gradativo, mas essencial, que exige compromisso e paciência.

Perdendo o medo na prática

A aliança estratégica com autoescolas que oferecem programas especiais com instrutores capacitados pode acelerar a superação desse medo. “O mais interessante é integrar sessões práticas de direção com o suporte psicológico. Isso cria condições seguras e controladas para que o aprendizado e a confiança floresçam".

A psicóloga explica que o medo de dirigir é um obstáculo que pode ser superado. Com apoio adequado, informações e práticas culturais evoluídas, cada vez mais pessoas podem recuperar sua liberdade de ir e vir. “Porque, o cerne desta questão, está não apenas o direito ao volante, mas o direito à autonomia pessoal e uma vida plena”, completa a especialista.

​ Polícia prende miliciano responsável por executar criminosos rivais em Seropédica, na Baixada Fluminense

Policiais civis da Delegacia de Roubos e Furtos de Cargas (DRFC) prenderam, nesta quarta-feira (26/03), um miliciano atuante na milícia de Seropédica, na Baixada Fluminense. Segundo os agentes, ele é responsável pelas execuções de rivais do grupo criminoso. 

Ele foi capturado no Bairro Fazenda Caxias, no município de Seropédica, após cruzamento de dados de inteligência.

Com base em levantamentos nas bases de monitoramento e de inteligência, os policiais conseguiram chegar ao endereço onde o criminoso se escondia. Ele integra a milícia que atua na região e que explora atividades ilegais, como comércio clandestino de cigarros e a agiotagem.

As investigações da Delegacia de Homicídios da Baixada Fluminense (DHBF) apontaram que o acusado executou um desafeto. Contra ele, foi cumprido mandado de prisão preventiva.

Defesa Civil de Belford Roxo realiza simulado de resgate em situações de inundações

A Defesa Civil de Belford Roxo promoveu nesta quarta-feira (26-03), com seu quadro técnico e operacional, um exercício simulado sobre possíveis cenários de inundação com vítimas ilhadas. A ação, realizada no Sítio Lagoa Azul, no bairro Amapá, durou duas horas e meia e contou com a participação de cerca de 35 agentes e dois barcos.

O simulado teve como objetivo treinado e aperfeiçoar o eficaz para proporcionar à população um atendimento ágil e seguro em situações de eventos adversos. "O treinamento é para garantir que nossos agentes estejam preparados para prestar o melhor socorro aos munícipes. A força do trabalho em conjunto tem feito a diferença aqui em Belford Roxo. E, assim, estamos nos preparando para atuar com rapidez em casos de desastres", destacou o secretário de Defesa Civil, Evalder Perini.

Durante o treinamento, os participantes precisaram agir rapidamente para resgatar as vítimas e prestar os primeiros socorros, demonstrando a preparação da equipe de emergência para atuar em casos de inundações.

Complexo da Cidadania de Belford Roxo será o primeiro do estado

O subsecretário da Criança e Adolescente da Secretaria Estadual de Desenvolvimento Social e Direitos Humanos (SEDSODH), Arthur Souza, visitou nesta quarta-feira (26/03) a obra de revitalização do espaço, em cima do Restaurante do Povo, onde funcionará o Complexo da Cidadania, em Belford Roxo.

Representando a secretária de Estado da Pasta, Rosangela Gomes, Arthur foi acompanhado pelo secretário municipal de Assistência Social e Cidadania, Diogo Bastos, pelo secretário municipal de Comunicação Social, Marcos Paulo, e pela coordenadora de Comunicação da SEDSODH, Ludmila Fróes.

O Complexo da Cidadania é um novo espaço de assistência social. Lá, a partir de abril, funcionarão os seguintes núcleos especializados de atendimento descentralizado à população em salas climatizadas: Mulheres empoderadas, Programa Rio Sem Lgbtfobia, Vítimas de Intolerância Religiosa (Navir), Documentação Básica e Sub-Registro (Nadbs) e de Escuta Especializada para crianças e adolescentes em situação de vulnerabilidade.

Belford Roxo sai na frente

Arthur Souza disse que o Núcleo de Escuta Especializada será interligado com a Secretaria Municipal de Educação. "É um programa que visa proteger e amparar crianças e adolescentes vítimas e testemunhas de violência. Nele atuará profissionais de vários setores, entre eles de assistência social, Conselhos Tutelares e funcionários de escolas da rede municipal, como professores, inspetores, diretores e pessoal de apoio. Belford Roxo será o primeiro município do Estado a implantar o núcleo", destacou.

O novo espaço, que será administrado através da Secretaria Municipal de Assistência Social e Cidadania, em parceria com a Secretaria Estadual de Desenvolvimento Social e Direitos Humanos, está localizado no andar superior do Restaurante do Povo, na Rua Floripes Rocha, próximo à estação ferroviária, centro da cidade. "O Prefeito Márcio Canella queria muito criar o complexo da cidadania, mas faltava espaço. Na visita ao Restaurante do Povo tinha percebido as salas ociosas. O resultado não poderia ser melhor", afirmou o secretário Diogo Bastos.

PM fecha o cerco em operação contra o tráfico e prende três em Belford Roxo

Três homens apontados pela polícia como traficantes, foram presos na Rua Ptolomeu, no bairro Jardim Glaucia, em Belford Roxo, na Baixada Fluminense.

Com os suspeitos, foram apreendidos uma pistola, três rádios transmissores, uma motocicleta e material entorpecente. 

A ação aconteceu com militares do Grupamento de Ações Táticas (GAT) do 39º BPM.

Polícia estoura desmanche de caminhões em Itaguaí, na Baixada Fluminense

Policiais civis da 50ª DP (Itaguaí) estouraram um desmanche de caminhões no município de Itaguaí, na  Baixada Fluminense. Na ação, quatro homens foram presos em flagrante.

Na segunda-feira (24/03), os agentes diligenciaram até o local após informações de inteligência e monitoramento da unidade. Eles identificaram um caminhão que estava sendo desmontado em uma oficina, no bairro Brisa Mar. 

No local, os policiais localizaram o veículo com indícios de adulteração e a placa constava como furtado. Na oficina havia também peças e carcaças de veículos, maçarico, botijão de gás e diversas ferramentas utilizadas para o desmanche de veículos.

A ação faz parte da segunda fase da “Operação Torniquete”, que tem como objetivo reprimir roubo, furto e receptação de cargas e de veículos, delitos que financiam as atividades das facções criminosas, suas disputas territoriais e ainda garantem pagamentos a familiares de faccionados, estejam eles detidos ou em liberdade. Desde setembro, já são mais de 460 presos, além de veículos e cargas recuperados, avaliados em cerca de R$ 35 milhões. As ações incluem ainda o bloqueio de mais de R$ 70 milhões em bens e valores.

Diante dos fatos, o responsável pela oficina e três funcionários do local foram autuados em flagrante por receptação qualificada e adulteração de sinal identificador de veículo.

Bolsonaro no banco dos réus: o que acontece agora? ENTENDA

A Primeira Turma do Supremo Tribunal Federal (STF), composta pelos ministros Alexandre de Moraes (relator), Flávio Dino, Cristiano Zanin, Cármen Lúcia e Luiz Fux, recebeu, nesta terça-feira (26/3), uma denúncia apresentada pela Procuradoria Geral da República (PGR) contra o ex-presidente Jair Bolsonaro pelos crimes de tentativa de golpe de Estado, tentativa de abolição violenta do Estado Democrático de Direito, organização criminosa armada, dano ao patrimônio público e dano ao patrimônio protegido. Com isso, o ex-presidente se torna, oficialmente, réu no processo, por decisão unânime.

A advogada criminalista e mestre em Direito Penal, Jacqueline Valles , explica que o próximo passo é a citação dos réus e detalhes que eles têm um prazo de 10 dias para apresentar sua resposta à acusação. O ministro Alexandre de Moraes, como relator do processo, analisará essas respostas e tomará a primeira decisão sozinha. "Nesta fase, o relator tem o poder de rejeitar a denúncia ou até mesmo absolver sumariamente os réus, se considerar que as provas não sustentam as acusações. Se o relator for demonstrado pela defesa, o processo se encerra ali. Caso contrário, a fase de instrução prossegue", esclarece o especialista.

Réu pode ser preso?

Jacqueline Valles explica que, caso o comportamento do ex-presidente não apresente mudanças, ele só pode ser preso após condenado com trânsito em julgado. "A lei diz que um réu só pode ser preso após esgotadas as possibilidades de recurso. A prisão preventiva, ou seja, antes do final do julgamento, só se justificaria caso o ex-presidente apresentasse risco de fuga ou estivesse coagindo testemunhas ou tumultuando o andamento do processo, por exemplo. Se algo mudar nesse sentido, aí sim ele poderá ser preso" , detalha Jacqueline.

Próximos passos

Após o voto do relator, inicia-se a chamada de instrução probatória, durante a qual ocorrem os depoimentos das testemunhas e os interrogatórios dos réus. “Embora os réus já tenham sido ouvidos durante uma investigação da Polícia Federal, agora serão interrogados perante a Justiça. É um processo meticuloso e ambientalmente demorado”, advertiu Valles.

Finalizada a instrução inicial, as partes podem solicitar a realização de novas diligências, a fim de produzir novas provas. Caso isso ocorra, essas novas provas devem ser comprovadas para só então o processo caminhar para a etapa final, que compreende a fase de análises finais. "As partes terão prazos específicos para apresentar suas alegações finais. A acusação terá 5 dias para apresentar suas considerações finais e, em seguida, a defesa terá mais 5 dias para sua manifestação" , completa Jacqueline.

Julgamento final

O ex-presidente será julgado na Primeira Turma do STF como o primeiro ex-presidente brasileiro a ser processado criminalmente por atentar contra a democracia. “Caso seja condenado, no entanto, mesmo após esta decisão, ele ainda pode apresentar vários recursos” , comenta o jurista.

A defesa de Bolsonaro poderá interpor embargos de declaração, para corrigir possíveis omissões ou contradições na decisão; recurso de apelação ao Plenário do STF; embargos infringentes ou de nulidade, exclusivos da defesa, em casos de decisões não unânimes ou para indicação de provisões processuais, e agravos regimentais ou internos, recursos decisões contra específicas no processo. "Este complexo caminho recursal pode estender o processo por anos. Existem muitas variáveis no processo, por isso não é possível prever quando a possível prisão, em caso de notificações, poderia ocorrer. Independentemente do resultado, este caso será trabalhado por gerações de juristas e marcará a história da democracia brasileira como a primeira vez em que um ex-presidente foi julgado por atentar contra a democracia", completa Jacqueline.

Castramóvel RJPET encerra procedimentos de castrações no próximo sábado em Belford Roxo

O Castramóvel RJPET termina no próximo sábado (29), das 8h às 14h, no bairro Barro Vermelho, os procedimentos de castrações em Belford Roxo. Os tutores ainda específicos nas vagas precisam correr para realizarem o agendamento prévio através do site do programa www.rjpet.com.br .

O ônibus parou em Belford Roxo nos meses de fevereiro e março, nos bairros Wona e Barro Vermelho. Ao longo dos dois meses foram realizados mais de 4 mil atendimentos.

Iniciativa gratuita

O Castramóvel RJPET é uma iniciativa gratuita do Governo do Estado, através da Subsecretaria Estadual de Proteção e Bem-Estar Animal, em parceria com a Prefeitura de Belford Roxo. É considerado o maior programa de castração gratuita do mundo.

Devido à enorme procura dos moradores, a Secretaria Municipal de Proteção Animal conseguiu que o ônibus do Castramóvel RJPET prorrogasse por mais uma semana o agendamento de castrações no Barro Vermelho, que inicialmente terminaria no dia 22 de março.

O CASTRAMÓVEL

A unidade volante conta com 25 profissionais, entre veterinários, técnicos e auxiliares. O procedimento de castração dura em média 40 minutos. Os protetores podem agendar até oito castrações mensais e os tutores, um animal por mês. O tutor do animal tem que se cadastrar com email e senha.

No mês de abril o Castramóvel estará no município de Queimados.

Japeri abre vagas gratuitas para cursos de jogos eletrônicos

Os jogos digitais, além de serem uma forma popular de lazer, incluíam-se uma opção rentável de trabalho, com variações que podem variar de R$ 2,5 mil a R$ 30 mil mensais para atletas de elite. Para profissionalizar esse público, o curso GameCraft Japeri está com 200 vagas abertas na primeira escola gratuita da cidade.

A iniciativa é da FERJEE (Federação do Estado do Rio de Janeiro de Esportes Eletrônicos), em parceria com a Prefeitura Municipal de Japeri, com patrocínio da Concessionária Light e tem como objetivo contribuições o setor por meio de cursos gratuitos e certificados. As formações disponíveis estão nas modalidades Minecraft, Desenvolvimento de Jogos, Counter-Strike 2 e Free Fire.

Quem pode participar?

Pessoas a partir de 13 anos ou mais, que tenham o ensino fundamental completo, podem se inscrever. As inscrições são presenciais e devem ser feitas na sede da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável, localizada na Rua Ary Schiavo, das 10h às 17h. Os detalhes devem levar CPF, RG e comprovante de residência.

Desde abril do ano passado, o espaço vem capacitando jovens na prática, combinando o ensino técnico dos jogos com aulas de inglês, que abordam vocabulário específico do setor e estratégias de conversação, ampliando as oportunidades no mercado global.

Cada aula tem 100 minutos de duração (50 minutos de curso e 50 minutos de inglês) e acontece duas vezes por semana. Os alunos podem optar pelo turno matutino ou vespertino, de acordo com a modalidade escolhida .

Cursos disponíveis

Minecraft – Além da parte técnica, os alunos desenvolvem raciocínio rápido, gestão de tempo e recursos, além de aprenderem sobre impacto socioambiental e sustentabilidade.

Desenvolvimento de Jogos – Desde os fundamentos da lógica de programação até a criação de jogos próprios, os participantes desenvolvem pensamento crítico e habilidades essenciais para a indústria.

Counter-Strike 2 e Free Fire – Os cursos abordam estratégias de treino, aprimoramento dos reflexos, raciocínio rápido e dinâmico, além de gerenciamento de tempo e comunicação eficaz.

O GameCraft Japeri também conecta os alunos ao mundo dos esportes, promovendo palestras com profissionais do setor, campeonatos internos e visitas a grandes eventos e feiras, aproximando-as das oportunidades reais do mercado.

Prepare o bolso: Novos valores das tarifas de ônibus intermunicipais do RJ passam a valer neste sábado (29); veja preços

O Departamento de Transportes Rodoviários (Detro) publicou, nesta quarta-feira (26/03), a portaria nº 1869, que divulgou o reajuste anual das tarifas das linhas de ônibus intermunicipais. Ficam reajustados nos percentuais de 8,16% os ônibus urbanos (duas portas) e rodoviários (uma porta), que atuam na Região Metropolitana.

Já os coletivos que operam no interior do estado ficam reajustados em 8,34% os ônibus rodoviários e em 7,96% nos urbanos. As novas tarifas passam a vigorar à meia noite do próximo sábado (29/03). (VEJA PREÇOS).

Os índices de reajuste adotam os critérios do Grupo Executivo de Integração da Política de Transportes (Geipot), metodologia criada para orientar o corpo técnico de diversas prefeituras e municípios para o cálculo de tarifa de ônibus. São considerados no cálculo o aumento dos preços dos insumos e os indicadores operacionais (tipo de veículo, região por onde circula, quilometragem, média de passageiros transportados, entre outros). O último reajuste tarifário ocorreu em fevereiro de 2024.

Carros de aplicativo são barrados pelo crime em São João de Meriti, na Baixada Fluminense

Motoristas de aplicativo sofrem ameaças do tráfico em São João de Meriti, na Baixada Fluminense. Os moradores de São Mateus e Tomazinho, estão enfrentando dificuldades com transporte por aplicativo.

Traficantes locais proibiram o serviço nessas áreas, como evidenciado por pichações em muros com mensagens como "proibido Uber e 99". Segundo relatos dos moradores, essa proibição é uma imposição do Comando Vermelho, facção criminosa que domina a região.

A motivação por trás dessa medida seria a criação de uma cooperativa de transporte própria, composta por carros e motos, que se torna a única opção de mobilidade permitida nas comunidades.

Ainda de acordo com os moradores, os traficantes ameaçaram motoristas de aplicativo que desrespeitarem a proibição, o que impede que esses profissionais atendam chamados nas áreas afetadas.

Essa situação impacta diretamente a rotina dos moradores, restringindo suas opções de transporte e, possivelmente, elevando os custos, já que ficam dependentes da cooperativa controlada pelo crime organizado.

Até o momento, não há informações detalhadas sobre ações concretas das autoridades para solucionar o problema e garantir a liberdade de escolha de transporte para os moradores dessas comunidades.